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高速公路測量定界要做好哪些外業(yè)調查
來(lái)源：www.o088.net | 發(fā)布時(shí)間：2024年12月20日在高速公路建設項目前期設計環(huán)節中，建設單位往往都通過(guò)從設計單位獲取施工放樣。施工放樣測定的地形圖，在一定程度上反映高速公路施工路段的具體情況。但在實(shí)際工程中，施工放樣的核心是中心樁，其中心樁的測量精度較高，但邊界坐標并不全一致。一般公路測量定界要做哪些外業(yè)調查？
相比之下，高速公路勘測定界的目的，在于土地規模的審查和征地情況的審核，因此更加注重邊界坐標的準性，對地類(lèi)面積和權屬面積的核算要求非常準，避免因計量誤差而帶來(lái)不必要的麻煩。因此，在獲得設計單位的施工放樣后，云南勘界測量人員只能作為基本的參考，更重要的是應對在高速公路建設現場(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)踏勘。
在施測過(guò)程中，在已知點(diǎn)不夠的情況下采用加密控制點(diǎn)，以滿(mǎn)足施測界址點(diǎn)及地物點(diǎn)的需要。界址點(diǎn)設置在用地界線(xiàn)的主要拐點(diǎn)處和權屬界線(xiàn)與用地界線(xiàn)的交點(diǎn)處。在云南公路測量過(guò)程中，勘界人員要不斷地完善勘測定界圖，將區域權屬界限進(jìn)行細致的區分，并標注好村委、鄉鎮等集體國有用地權屬方名稱(chēng)。
1∶2000的勘測定界圖通常是在地形圖上進(jìn)行編制的，如地類(lèi)標注與土地管理部門(mén)二調數據庫的標注不同。云南公路測量人員按照土地利用的現狀情況，以五十七個(gè)二級地類(lèi)進(jìn)行現場(chǎng)的調繪以及標注，對存在誤差的地類(lèi)界線(xiàn)進(jìn)行修改和變更。當實(shí)地勘測完成后，將勘測定界圖與前期的放樣及土地調查圖進(jìn)行了比對，確認無(wú)誤后就可以進(jìn)入電腦內業(yè)數據處理。
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