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航空攝影測量有哪些技術(shù)要求
來(lái)源：www.o088.net | 發(fā)布時(shí)間：2023年11月22日航測外業(yè)主要包括基礎控制測量、像片控制測量、像片（紙圖）調繪、碎部測量（野外補充測量）。外業(yè)成果是整個(gè)航測工程的基礎資料，外業(yè)成果的可靠與否直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量,一定要嚴格按照技術(shù)設計作業(yè)。通常航空攝影測量有哪些技術(shù)要求？
1、基礎控制測量
一般情況下，測區已有高等級的控制點(diǎn)數量有限，分布也不是很均勻，難以滿(mǎn)足航測成圖要求，這就要求適當加密一些基礎控制點(diǎn)，在此基礎上再進(jìn)行像片控制測量和碎部測量。目前基礎控制測量主要采用GPS快速靜態(tài)定位方法或光電測距導線(xiàn)測量。昆明航空攝影測量完后一定要認真檢查原始觀(guān)測記錄手簿，沒(méi)有錯誤方可進(jìn)行計算，一定要確保測量成果的精度合乎規范要求。
2、像片控制測量
像控點(diǎn)包括平高點(diǎn)、平面點(diǎn)、高程點(diǎn)三種。要建立立體模型，必須以像控點(diǎn)為基礎，因此像片控制測量是內業(yè)采集的重要依據。目前昆明航測公司采用的測量方法主要有GPS快速靜態(tài)定位法、RTK實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位測量、光電測距導線(xiàn)等方法。檢查員應認真檢查像控點(diǎn)的選刺質(zhì)量、整飾質(zhì)量、記錄質(zhì)量、文字說(shuō)明是否清楚、各項限差是否超限等。
3、碎部測量
為了保證工期，再調繪之前也可進(jìn)行碎部測量，主要是對隱蔽地物、被遮擋的地物、新增地物及部分高程注記點(diǎn)的測量。一般情況下，碎部測量和調繪是同時(shí)進(jìn)行的，有時(shí)候也和控制測量同時(shí)進(jìn)行。
在中小比例尺航空攝影測量成圖中一般使用像片調繪的方法。航片雖然內容豐富，但畢竟不同于地圖，因為在航片上有很多地形圖上不必要的影像，如汽車(chē)行人等，也不能全部反映出地形圖所需要的一切地物，如水井、路碑、各種檢修井等，也有一些攝影 后因人類(lèi)經(jīng)濟活動(dòng)和自然力量所引起的變化，同時(shí)在像片上也沒(méi)有任何注記和說(shuō)明，所以，為了獲取編制地形圖必要的資料，就必須進(jìn)行像片調繪。
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